Spartera di e Tendenze di i Costi di u Trasportu Marittimu

Recentemente, u costu di u trasportu marittimu versu diversi paesi ùn hè micca assai stabile per via di a congestione portuaria o di a diminuzione di e linee di navigazione. Eccu l'analisi per l'Asia-America di u Nordu è l'Asia-Europa.

Asia → America di u Nordu (TPEB)

● I tariffi cuntinueghjanu à calà per u TPEB, postu chì a dumanda ferma debule in paragone à a capacità dispunibile, in particulare per i porti di u Pacificu Sud-Ovest. L'attività di trasportu marittimu hè ripresa in Shanghai, ancu s'è a forza è u mumentu di a ripresa di i volumi dopu à dui mesi di cunfinamenti ligati à u Covid-19 ùn sò micca chjari. I negoziati di u travagliu trà l'International Longshore and Warehouse Union (ILWU) è l'Associazione Marittima di u Pacificu (PMA) cuntinueghjanu mentre u 1u di lugliu, quandu i cuntratti esistenti scadenu, s'avvicina rapidamente. I colli di buttiglia intermodali, a scarsità di chassis è l'alti prezzi di u carburante cuntinueghjanu à pone sfide supplementari malgradu u miglioramentu di l'equilibriu trà l'offerta è a dumanda.

● Tariffe: I livelli restanu elevati in paragone à u mercatu pre-Covid cù un ammorbidimentu in parechje zone maiò.

● Spaziu: Per a maiò parte apertu, fora di qualchì sacchetta.

● Capacità/Attrezzatura: Apertu, eccettu in poche tasche.

● Raccomandazione: Prenotate almenu 2 settimane prima di a data di prontezza di a carica (CRD). Per a carica pronta avà, l'impurtadori puderanu cunsiderà di prufittà di u spaziu attualmente dispunibule è di i tassi di mercatu fluttuanti più bassi.

Asia → Europa (FEWB)

● Dopu à a riapertura di Shanghai, i volumi stanu ripigliendu, ma a ripresa ùn s'hè tradutta in una grande crescita finu à avà. U terzu trimestre hè u piccu tradiziunale, dunque si prevede chì i volumi saranu più forti. L'incertezze à livellu macro cum'è u cunflittu in Ucraina, l'alta inflazione in tutta l'Europa è a bassa fiducia di i cunsumatori ghjocanu un rolu in i livelli di dumanda effettivi.

● Tariffe: Estensioni di tariffe generali da i trasportatori per a seconda metà di ghjugnu, alcune di elle indicanu aumenti per lugliu.

● Capacità/Attrezzatura: U spaziu generale principia à riempie di novu. A congestione in i porti europei face chì e partenze torninu in Asia in ritardu, ciò chì provoca ritardi supplementari è alcune partenze senza scalu.

● Raccomandazione: Permette flessibilità quandu pianificate e vostre spedizioni per via di a congestione è di i ritardi previsti.